Распространенные неисправности Range Rover

Поспешите в сервис Рендж Ровер, если заметили неоправданное повышение расхода топлива, ощущаете непривычную вибрацию двигателя, слышите странные щелчки или наблюдаете явные неполадки. Периодическая проверка или простая замена запчастей стоят намного дешевле, чем капитальный ремонт.

Сайлентблоки и тормозные магистрали

В плановое ТО Рендж Роверов входит диагностика подвески, технических жидкостей, проверка электрооборудования, SDD, замена масла и фильтров. Слабые места Discovery в третьем-четвертом кузовах и похожего на эти модели Sport связаны с рамой, которая иногда мешает аварийному ремонту.

Сайлентблоки, которые прикручиваются к раме, порою выходят из строя. Если прокручен болт или есть другие неисправности, то вытащить эти запчасти сложно. К верхним рычагам не подобраться с болгаркой. Варианты решения проблемы:

1. Использовать сабельную пилу.
2. Снимать кузов и уже потом пилить болгаркой.
3. Менять сайлентблоки заранее.

Проверяйте днище в старых Дискавери – оно порою начинает гнить. Это тоже делают при снятии кузова. По задней части днища идут тормозные магистрали, при разрушении которых в автомобиле перестанет работать тормозная система – возможна авария. Между тем эти магистрали нередко гниют вместе с днищем. Надёжнее поменять их на медные.

Стабилизаторы и коленвал

Рендж Ровер Спорт, который появился в 2005 году, отличается от других моделей активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Владельцам автомобилей очень нравится, что автомобили могут проходить повороты с большой скоростью. Жесткость стабилизатора при этом меняется, нет крена или заносов.

Минус один – стабилизаторы в этих моделях текут. Их обязательно нужно регулярно проверять. Для снятия задних элементов, которые стоят поверх рамы, придется снимать кузов. Обращайте внимание и на другие узлы:

• клапаны с фильтрами и всю гидравлику;
• тормозную систему;
• коробку передач.

Тормозную жидкость рекомендуется менять каждые два года. Они гигроскопична и набирает воду. Этот процесс способен привести к разрушению тормозной системы. Ещё одна проблема некоторых моделей Discovery и Range Rover Sport – поломка коленвала при проворачивании вкладыша. Оригинальный коленвал можно купить только в сборе.

В неоригинальных комплектах предлагают кольца, поршни, вкладыши и коленвалы по отдельности, но нужно покупать сертифицированные запчасти. На сайте https://77max.ru/sport выложена более подробная информация об обслуживании и ремонте подобных автомобилей.