
Для многих агрегатов и систем автомобиля влага является серьезным врагом. Именно так дела обстоят и с автокондиционером. В жидком состоянии вода остается для него практически безобидной. Но как только она превращается в лед, ситуация резко меняется. Кристаллы замерзшей воды забивают капиллярную трубку, из-за чего давление в системе падает. Это приводит к перегреву компрессора и возникновению одной из самых дорогостоящих проблем – полному выходу компрессора из строя. Снижение рисков попадания воды в детали кондиционера – задача, выполнением которой занимается фильтр-осушитель.
Как работает фильтр-осушитель?
Конструкция фильтра-осушителя достаточно проста, но эффективна. Деталь представляет собой цилиндр с патрубками для входа и выхода хладагента и двумя, расположенными внутри корпуса, сетками. Их задача заключается в удалении механических частиц, которые способны попасть в систему из внешней окружающей среды. Абсорбирование влаги обеспечивает внутренний наполнитель. Чаще всего для этой цели используются гранулы синтетического цеолита. Размер гранул составляет не более 2-3 мм. Их попаданию внутрь системы препятствуют все те же сетки, расположенные внутри фильтра-осушителя. Среди других особенностей конструкции детали стоит отметить следующее:
- надежность фиксации фильтрующего элемента обеспечивают специальные пластины – антивибрационная и перфорированная. Дополнительно используется прижимная пружина;
- в продаже можно встретить фильтры-осушителями с двумя выходами. Такие модели более удобны для проведения вакуумирования системы.
Когда и зачем менять фильтр-осушитель?
Производить замену этой детали следует, исходя из рекомендаций производителя. Как правило, она проводится 1 раз в 2-3 года, но этот срок нельзя назвать точным ориентиром. Все зависит от состояния системы и интенсивности эксплуатации кондиционера. Определить состояние фильтра можно, благодаря специальному окошку.
- Если содержимое имеет зеленоватый оттенок и не имеет пузырьков жидкости, то с фильтром все нормально.
- Изменение цвета гранул на желтый свидетельствует о том, что абсорбент впитал слишком большое количество влаги и его нужно заменить.
Причиной, по которой замену фильтра-осушителя придется проводить раньше установленного регламентом срока, является разгерметизация контура. Производить замену самостоятельно не рекомендуется. Любая ошибка может стать причиной неправильной работы оборудования и выхода со строя дорогостоящего компрессора.

127
~1.5 мин









