2483 
~2 мин
В этом году 30 апреля исполняется 365 лет со Дня образования пожарной охраны России. Так что нынешний год для наших пожарных юбилейный. У камчатских пожарных история чуть более скромная - она начинает свой отчет с августа 1854 года.
В это время Камчатка героически держала оборону от нападения англо-французской эскадры. Задачей одного из отрядов была ликвидация пожаров в порту и в городе Петропавловске. Это была и легкая, и трудная задача одновременно. Трудная - потому, что спасать город от пожаров надо было под непрерывным огнем противника, а ведь помимо этого надо было выполнять и основную задачу – защищать город. А легкая потому, что город в ту пору занимал узкую полоску у бухты, застроенную небольшими деревянными домишками. Единственным крупным зданием был Петропавловский деревянный собор. Население города в ту пору насчитывало около 400 человек. Несмотря на все трудности, отряд вместе с добровольными пожарными дружинами справлялся с тушением пожаров, не дав сгореть ни одному дому.
Позже в городе появилось Петропавловское пожарное общество. Служба была непрерывная, без смен, выходных дней и отпусков. Тушение пожаров также являлось обязанностью населения. Тушить пожары было тяжело: деревянные избы и другие строения, крытые соломой, давали обильную пищу огню, а примитивные средства тушения пожаров - бочки с водой - и полное незнание приемов тушения пожаров не позволяли вести успешную борьбу с огнем. Связи между населением и пожарными не существовало, темнота на улицах, непроезжие дороги, неподготовленность пожарных - все это приводило к тому, что многие дома сгорали дотла.
В 1932 году, учитывая возросшую потребность в квалифицированном тушении пожаров, была создана 1-ая городская пожарная команда, которая размещалась в пожарном сарае в центре города. Дежурили по 12 часов в сутки, без выходных. При этом бойцам приходилось и автомобилями управлять, и пожары тушить. Должности водителей пожарных автомобилей были введены в штат пожарной команды только с 1936 года.
В пожарном сарае помещалось 3 конных хода и 1 автоцистерна. В бак для воды помещалось 1150 литров. Следом за машиной конный ход вывозил бочку емкостью 300 литров. До того, как в городе был проложен водопровод (а это произошло в 1937 году), пожарным приходилось брать воду в ручьях или в бухте.
Только в 40-х годах пожарная охрана на Камчатке перешла с конной тяги на автомобили. Во время войны пожарные города получили три автомобиля марки «Студебеккер» для доставки воды на пожар емкостью по 2 тонны.
К сожалению, фотографий начала 20 века практически не осталось. Самая старая фотогрвфия из истории пожарной охраны Камчатки хранится в Камчатском объединенном музее и датирована 1912 годом - тогда в огне сгорело здание почты.
Предлагаем Вашему вниманию черно-белый фоторепортаж – архивные фотографии из истории пожарной охраны полуострова, которые, к счастью, сохранились до наших дней.
